监督哨｜部分人行道机动车停车位形同虚设为方便市民出行，缓解“停车难”问题，城区的不少人行道上规划了机动车停车位。但是，连日来记者在走访调查中发现，许多人行道两侧的坡道都安装着挡车柱，机动车根本无法通行，停车位形同虚设。
3月21日上午，记者来到城区南二街，在上状元里1－6号店铺前看到，路旁停车位上满满当当停放着许多汽车，可是人行道上却有5个机动车停车位空着。究其原因是人行道两侧都安装着挡车柱，每个柱子间隔约1米，只能允许行人和电瓶车通过，机动车根本无法驶入停车位。
“当时，规划的时候这个停车位没有挡车柱，有柱子我们是不会规划车位的。”市综合行政执法局特勤中队相关负责人说。可当记者拨通市住建局市政工程管理处有关负责人的电话时，却得到了不同的回答。对方表示，停车位是人行道铺装好、挡车柱安装完毕后，市综合行政执法局才在上面规划车位的，事先对方也并没有主动来沟通对接。
随后，记者来到解放南路长河广场，看到中国银行门口的人行道上设有一个无障碍机动车停车位，地面画有的停车线、轮椅通道线和无障碍标志。这本可以为特殊人士提供出行、办事的便利，可是仔细一看，车位依旧是被人行道两侧的挡车柱阻拦，这让许多车主“望而却步”。“车位当时是综合行政执法局规划上去的，考虑到停车位起不到作用，我们曾要求综合行政执法局进行擦除，可是后续这个无障碍机动车停车位也没有擦掉。”市城投集团负责人告诉记者。
在这条人行道地面上，依稀可以看到被擦除的其他机动车停车位。记者看到，有两名市民临时前来办事，附近没有空余停车位，只能将车暂时停放在人行道的入口处。市民赵先生透露：“原先这里面是有很多车位的，现在车位越来越少，来这里办事停车也越来越难。这么多车子都没有地方停，只好坐在车上临时停车。”
中山路的一处人行道上也存在类似的情况。记者观察发现，该地段两侧都分别有近10个挡车柱，而该处人行道相比其他地方面积更大，除了留足行人、非机动车通行的空间，剩下的面积供给机动车停放绰绰有余。
“现在后面的停车场也在改造，附近上班的人停车压力非常大。这个人行道的橡胶跑道、挡车柱安装之前是有停车位的，如果这里能再规划停车位，对我们老百姓来说当然是好事。”市民吴先生说。
在市民对停车位的需求与日俱增的情况下，部门之间沟通的缺位，让人行道停车位和挡车柱成为一对显著的矛盾博冠体育平台。面对市民日益增长的停车需求，这对矛盾该如何破解？我们将持续关注。